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CIUDAD

11:17 | 28/07/2011

Por Carlos Holubica*

La gestión de Macri y los subtes

Los funcionarios del actual gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se jactan de formar parte de la gestión que más ha invertido en la ampliación de la red de subterráneos.

Los funcionarios del actual gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se jactan de formar parte de la gestión que más ha invertido en la ampliación de la red de subterráneos.

A pesar de haber invertido más dinero que otras gestiones, eso no se tradujo en avances significativos en la extensión de las líneas de subte. La pregunta es: ¿qué resultados tuvo esa mayor inversión?

Subtes de Buenos Aires: otra muestra de eficiencia macrista

Para responder a ese interrogante es necesario, en primer lugar, poner en números lo realizado por cada uno de los gobiernos que tuvo nuestra ciudad desde el restablecimiento de la democracia en 1983. Los dos cuadros siguientes muestran  las nuevas estaciones inauguradas en cada gestión y los kilómetros de subte correspondientes a la cantidad de estaciones inauguradas. Se habla de obras inauguradas para obviar la discusión de quién hizo qué parte del emprendimiento, criterio que, en todo caso, beneficia a Mauricio Macri.
AÑO ESTACIÓN LÍNEA GESTIÓN
1985 Emilio Mitre
Medalla Milagrosa
Varela E Saguier
1986 Plaza de los Virreyes E Saguier
1987 Ministro Carranza* D Suárez Lastra
1997 Olleros
José Hernández D De la Rúa
1999 Juramento D De la Rúa
2000 Congreso de Tucumán D Olivera
2003 Tronador
Los Incas B Ibarra
2007 Caseros
Inclán
Humberto I
Venezuela
Once H Telerman
2008 Puán
Carabobo A Macri
2010 Corrientes H Macri

AÑO ESTACIONES KM SUBTE GESTIÓN
1983-1989 5 3,5 Saguier/Suárez Lastra
1989-1996 0 0 Grosso/Bouer/Domínguez
1996-2000 4 3,7 De la Rúa/Olivera
2000-2007 7 6,4 Ibarra/Telerman
2007-2011 3 2,3 Macri
 
 En segundo lugar, es preciso relacionar las obras inauguradas por cada gestión con los montos invertidos para establecer un indicador de eficiencia de la gestión. Para ello, se hará la comparación de la gestión de Mauricio Macri con la de sus antecesores más inmediatos, que fueron quienes inauguraron la mayor cantidad de estaciones y de kilómetros de la red de subterráneos. Los dos cuadros que se muestran a continuación permiten realizar dicha comparación.
AÑO INVERSIÓN (u$s millones) ESTACIONES GESTIÓN TOTAL INVERTIDO
2000 37  Ibarra 
2001 44   
2002 15   
2003 20 2  
2004 22   
2005 42   
2006 57   
2007 57 5 Telerman 294
2008 104 2 Macri 
2009 38   
2010 113 1  
2011 198   453

AÑO KM. INAUGURADOS INVERSIÓN EFICIENCIA (%) GESTIÓN
2000-2007 6,4 294 2,18 Ibarra/Telerman
2007-2011 2,3 453 0,51 Macri

 

*Ex Director de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado.

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