Cristina Kirchner recorrió esta tarde la explanada sobre la fachada de la Casa Rosada que da a la avenida Paseo Colón, acompañada por el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, y el secretario general de la Presidencia, Oscar Parrilli, entre otros funcionarios.

Allí, la primera mandataria recorrió el interior de cada una de las tres unidades, correspondientes a las líneas 61, 132 y 8, donde Schiavi le dio explicaciones técnicas sobre las novedades de los transportes de pasajeros.

Luego, la Presidenta se dirigió al Salón de las Mujeres de la Casa Rosada donde encabezó el acto de firma de la nueva normativa.

El Plan consiste en una línea de crédito del Banco Nación con tasa subsidiada del 9% final destinado a las empresas de transporte público de pasajeros para que renueven su flota. La medida generará cinco mil puestos de trabajo.

La iniciativa permitirá bajar el promedio de antigüedad de los colectivos urbanos a cinco años, y los nuevos puestos de trabajo que creará se sumarán a los quince mil que ya tiene el sector.

El programa comprende a 9.700 micros de las líneas de colectivos que tienen cabecera en la Ciudad Autónoma y circulan por los más de 18 distritos del Conurbano y brindan servicios a 4,4 millones de pasajeros por día.

El 25% de esos vehículos tiene una antigüedad mayor a 10 años: con el plan de financiamiento en tres años se renovarán cinco mil unidades, y a los cinco años habrá nueve mil unidades cero kilómetro.

La implementación de la medida consiste en otorgar créditos del Banco Nación al 9% de interés, es decir que a la tasa inicial del 15% del banco el Gobierno Nacional bonifica 6 puntos de interés, a través de un subsidio de $100 millones.

Los créditos están destinados a la adquisición de un mínimo de cinco unidades nuevas (0 Km) o usadas, de una antigüedad menor a siete años, con destino a la prestación de servicios públicos de pasajeros.

El financiamiento otorgado será por el 100% de la diferencia entre el valor de la unidad nueva y el de la usada o hasta el 75% del valor del nuevo vehículo. Los préstamos se otorgarán con un plazo máximo de cinco años para las unidades nuevas y de tres años para las usadas.

Para acceder al plan, quienes compren unidades nuevas deben entregar en parte pago los vehículos usados de hasta 7 años de antigüedad, los que –a su vez– serán comprados por otras empresas que obtendrán financiamiento para reemplazar a sus unidades mayores a 7 años, las que serán dadas de baja.

En 5 años se podrá renovar el 92% de la flota existente, unos 9 mil vehículos, y la producción nacional de estas unidades generará 5 mil nuevos puestos de trabajo directos e indirectos.

De las 9.700 unidades del Área Metropolitana, el 30% –unos 2.881 micros– tiene una antigüedad promedio mayor a los 7 años y el 25% del total –2.337 vehículos– supera los diez años.

El objetivo de la Secretaría de Transporte es que aumente el uso del transporte público. Para ello es que se dispondrá de unidades con aire acondicionado, con menos ruido interno, con mejores accesos para las personas con capacidades diferentes e identificadas con carteles luminosos para una mejor visualización a la distancia.

Las nuevas unidades también cuentan con condiciones de seguridad y confort para los conductores –un total de 5.500 trabajadores–, dado que los nuevos vehículos están equipados con caja automática, limitador de velocidad, motor trasero y suspensión neumática, entre otras características.

Por otra parte, la renovación de los colectivos disminuye la contaminación ambiental al bajar la emisión ruido y gases contaminantes. Además, permiten el ahorro de 4.500 litros de gasoil al año respecto de las que tienen un promedio mayor a diez años.