Hijo de los inmigrantes italianos Loreto Fangio y Herminia D’eramo, un día como hoy de hace 100 años nacía el menor de los seis hermanos de una familia de clase trabajadora. La triste realidad en el interior bonaerense, lo obligó a la edad de solo 9 años a comenzar a trabajar en una herrería reparando carruajes. A los 12 aprendió a manejar, casi de manera obligada, porque la constante búsqueda del “mango” lo había hecho recalar en una concesionaria de autos. Sin embargo, el primer contacto con la mecánica, lo tuvo a los 13 años como ayudante del taller que atendía el auto del piloto local, Miguel Viggiano.La adolescencia lo mantuvo en permanente contacto con el deporte, deambulando entre el boxeo y el fútbol, pero nunca alejándose de su gran pasión: los autos. Con 18 años corrió su primera carrera, en la época en la que el TC se realizaba por caminos de tierra y uniendo enormes distancias de Sudamérica. Pero, aún con todo esto, el automovilismo le tenía preparado algo más grande, algo que superaba las clásicas carreras de la emblemática competencia nacional de las décadas del ’30 y ’40. A fines de la cuarta década comenzó a tutearse con las grandes máquinas del mundo, hasta que en abril de 1950 firma el contrato y corre el primer campeonato mundial de Fórmula Uno. La primera victoria la consigue ese año en Mónaco, en la época en la que todos los circuitos -no sólo el del Principado-, eran callejeros. Pentacampeón mundial cuando en la categoría la habilidad del piloto superaba a la máquina, la década del ’50 fue suya, del “Maestro”. Se quedó con el título en 1951, tuvo un intervalo en el ’52 y el ’53, pero fue campeón sin interrupciones en las temporadas 1954, ’55, ’56 y ’57. Compitiendo con todas las escuderías de la época: Maseratti, Alfa Romeo, Ferrari y Mercedes Benz.
En 1955, en la mítica prueba de Le Mans, Fangio salva su vida de milagro, tras atravesar un choque múltiple, que le costó la vida a un piloto y a 82 espectadores.
Hoy con múltiples celebraciones en su Balcarce natal, miles de fierreros de todo el país recuerdan al piloto más importante de esta parte del continente. Salud “Chueco”.
Fuente: La mañana
