<!– /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:»»; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:»Times New Roman»; mso-fareast-font-family:»Times New Roman»;} h1 {margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; mso-outline-level:1; font-size:24.0pt; font-family:»Times New Roman»;} h2 {margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; mso-outline-level:2; font-size:18.0pt; font-family:»Times New Roman»; font-weight:normal;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} –>               El Gobierno porteño anunció que a partir del año próximo ampliará la reprogramación de la onda verde en la Ciudad, con la incorporación de una red de Sistemas de Transporte Inteligente y podrá reprogramar online mayor cantidad de semáforos. Hasta el momento, sólo el 25 por ciento de los 3.660 cruces que hay en Capital se pueden reprogramar desde un control central. El resto de los casos, la única manera de hacerlo es que un operario vaya hasta el lugar. La inversión prevista para modernizar el sistema es de casi 460 millones de pesos para los próximos cinco años. La licitación prevé adquirir nuevas computadoras de tránsito para reemplazar las actuales. “La presentación de los oferentes se hará el 29 de diciembre y la adjudicación podría hacerse a principios del segundo trimestre de 2011”, precisó el subsecretario de Transporte porteño, Guillermo Dietrich. Además, se incorporarán más carteles de leyenda variable para informar sobre imprevistos en el tránsito y si quedan lugares para estacionar en determinadas playas. Las calles porteñas cuentan sólo con siete señales, pero para 2015 prevén aumentarlos a 20. “También se podrá obtener información online sobre el estado de cada semáforo y adecuar la sincronización a las necesidades del momento”, explicó el funcionario porteño.