MENU Miércoles 01, mayo 2024 16:19
El legislador porteño Rafael Gentili, del bloque Proyecto Sur, presentó un amparo judicial ante la falta de respuesta de la gestión macrista a un pedido de informes de enero pasado que indagaba acerca del control de la concesión del servicio de transporte de subterráneos.
Un proyecto presentado por la legisladora Virgina González Gass del Partido Socialista Autentico, exige la derogación del decreto de Mauricio Macri que aumentó la tarifa del subterráneo un 127 por ciento.
El ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, salió al cruce de las declaraciones del jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, acerca de que no aceptó los subtes porque “está en riesgo la seguridad de la gente”.
A través de un comunicado, Metrovías, la empresa concesionaria de la red de subterráneos y el premetro, negó hoy «enfáticamente las afirmaciones realizadas por diversas autoridades del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en relación a que el subte tiene graves problemas en su funcionamiento y además es inseguro».
Haz lo que digo pero no lo que hago
El jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, en una sesión presidida por la vicejefa de Gobierno porteño, María Eugenia Vidal, pidió «políticas coordinadas» con la Nación al dejar inaugurado el décimo quinto período de sesiones ordinarias en la Legislatura, que comienza este jueves y se extenderá hasta el 15 de diciembre. Planteó que le traspasen los recursos para administrar el subte.
La ministra de Seguridad de la Nación, Nilda Garré, anunció que la Policía Federal custodiará los subtes hasta este jueves, tal como fuera informado oportunamente al gobierno porteño. La ministra informó que «los 250 efectivos que cumplían servicio ordinario y adicional van a continuar su tarea en el programa Tren Alerta».
Las causas de la amenaza PRO serían el desembolso de mucho más dinero del previsto, el rojo de Metrovias y el conflicto sindical. Con los números sobre la mesa, la situación parece complicarse aún más y se estima que la pelea entre la Nación y la Ciudad vaya para peor.
El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, acusó a la administración macrista de «discutir un servicio esencial con la visión de un almacenero». En tanto, la vicejefe de Gobierno porteño, María Eugenia Vidal, cuestinó «las decisiones unilaterales» como el retiro de la Policía Federal y reiteró que podrían no hacerse cargo del subte.
El Gobierno porteño podría elevar nuevamente la tarifa del subterráneo según el porcentaje de aumento salarial que logren los trabajadores.
La vicejefe de Gobierno, María Eugenia Vidal, dijo que el pasaje de subterráneo no será más barato con la tarjeta, sino que se pagará con el aumento impuesto por la Ciudad en todos los casos. También le pidió al Gobierno nacional que sea “más claro” con la instrumentación del plan.
