MENU Domingo 19, mayo 2024 07:10
Lo anunció el ministro De Vido, argumentando que se debe al «deficiente estado de conservación y mantenimiento del material rodante y deterioro de la capacidad y calidad de los servicios prestados”. El Gobierno tomó la medida por decreto y afecta a las líneas Sarmiento y Mitre.
A casi quince años de ser suspendido, este transporte saldrá desde Constitución y utilizará el ramal que pasa por Cañuelas, Las Flores y Rauch. El servicio será de dos veces por semana y esperan que el primer tren parta el próximo miércoles 20 de junio a las 14.
Ayer se logró un acuerdo entre los trabajadores y la empresa Tomás Guido, en conflicto por el despido de empleados en marzo. Los trabajadores habían realizado un cese de actividades el pasado 4 de mayo.
Debido a un conflicto gremial, los trenes se vieron demorados esta mañana causando graves inconvenientes para quienes se movilizan por esta vía. Se debe a que los trabajadores trabajan a reglamento en reclamo de mayor seguridad.
Si bien fue sólo un susto para los pasajeros, esta mañana descarriló una formación de la línea San Martín, a la altura de Hurlingham. No hubo heridos y se investiga lo ocurrido.
Desde la Secretaría de Transporte desmintieron los rumores que indicaban lo contrario y aseguraron que «ningún elemento técnico impide abonar más de un pasaje con una tarjeta SUBE».
El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires cuestionó el proyecto que envió el Ejecutivo al Congreso, donde además del traspaso de los subtes menciona el pase a la órbita de la Ciudad de 33 líneas de ómnibus. Para Macri «si sacan el subsidio, el pasaje debería estar por arriba de los 3,50 o 4 pesos».
Este aumento se postergó unos meses más y afectará a los que no tengan la tarjeta SUBE, que a partir de ahora de abonarse para obtenerla.
El proyecto de Ley enviado al Senado que ratifica la transferencia de la Nación a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires de la competencia y la fiscalización de los servicios de transporte subterráneo y de premetro, incluyen el control de los servicios públicos de transporte automotor de pasajeros que circulan por la Capital Federal.
Anunció la compra para mejorar el servicio de subterráneos que une la estación Plaza de Mayo con la estación Carabobo. Así lo explicó el ministro de Planificación, Julio De Vido, durante la asunción del nuevo secretario de Transporte, Alejandro Ramos.
