La legisladora estuvo acompañada de vecinos que vienen reclamando desde hace tiempo la paralización de las obras con presentaciones ante las Defensorías del Pueblo de la Ciudad y de la Nación, amparos judiciales y recolectaron firmas en el barrio para frenar la obra. Reclaman que no hubo audiencia pública, que se viola el Código de Planeamiento Urbano y que hay un negocio detrás.

Según Lubertino, «Macri tiene una concepción de Ciudad similar a la de un  ex intendente de la dictadura y, terminando la obra de su mentor, ahora está ejecutando las subidas y bajadas de la autopista 25 de Mayo, que en 1978 partió al medio a uno de los pulmones más importantes de la Capital”.

En la presentación se le pidió al juez Gallardo que «por favor se pronuncie en carácter de urgente», dado que las obras avanzan y ya han provocado tala de árboles, contaminación ambiental y fraccionamientos violentos de espacios verdes que fueron convertidos en moles de hormigón». Además la diputada afirmó “que ya se ha cerrado parte de la pista de atletismo y expuso la preocupación de los padres de los niños que asisten a las seis escuelas situadas dentro del Parque, que quedarán encerrados entre hormigón y la contaminación».

En plena obra, son al menos 400 metros lineales de cada lado de la autopista, y sus partes aledañas con montañas de arena y tierra, máquinas y escombros, afectan el parque que, trazado en 1903 por el célebre ingeniero Carlos Thays, tiene 22 hectáreas, entre las avenidas Asamblea, Curapaligüe, Emilio Mitre y Eva Perón.

Finalmente, Lubertino explicó que, a causa de las obras, ya fueron cerrados o enrejaron grandes áreas del parque, hasta ahora un verdadero pulmón de aire para la zona centro sur de la ciudad, rodeado, además, por la Iglesia Medalla Milagrosa, un centro de jubilados, una pista de atletismo, un centro de deportes y un instituto de artes.