La media sanción en el Senado al proyecto para transferir a la Ciudad todos los transportes porteños motivó que los legisladores de la Ciudad reactiven el tratamiento de todas las iniciativas y se espera que antes del día de la sesión se presenten más. Entre los proyectos que figuran para su tratamiento se encuentran las iniciativas del PRO que pretende lograr incorporar un pedido de “informes sobre diversos puntos referidos a la situación del subte” y el proyecto de ley para realizar una “consulta popular sobre transferencia del servicio de transporte subterráneo”. El Frente para la Victoria también buscará aprobar otro pedido de “informes relacionados con la transferencia del servicio de subterráneo y premtro”; el bloque de la Coalición Cívica intentará sumar al debate en el recinto un proyecto para “encomendar a la Auditoría General efectuar los controles de gestión que le son propios en todo el proceso de traspaso de los servicios de transporte, subterráneos y premetro en la Ciudad. Por iniciativa de los bloques Buenos Aires para Todos y el Frente Popular y Progresista se buscará incorporar un proyecto que insta “al Poder Ejecutivo de la Ciudad a derogar de forma urgente el Decreto 27/12” del 5 de enero pasado que incrementó el boleto del subte de 1.10 a 2.50. También, se presentará un proyecto de declaración de autoría del legislador de la CC Maximiliano Ferraro, el cual contaría con el apoyo del bloque PRO, que expresa en más de 10 puntos la posición de la Legislatura de la Ciudad ante la firma del acta acuerdo suscrita por Mauricio Macri y el Ejecutivo Nacional y la posterior intervención del Congreso en un proyecto de traspaso más amplio. Entre los puntos que la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires “hace saber al Congreso de la Nación, al Poder Ejecutivo de la Nación y al Poder Ejecutivo de la Ciudad de Buenos Aires” se encuentra que “cualquier transferencia de competencias, servicios y funciones a la Ciudad deberá realizarse conforme de artículos 75 inciso 2, 129 y cláusula transitoria sexta de la Constitución Nacional”; que el parlamento porteño “no aprobó ni rechazó la transferencia a la Ciudad de Buenos Aires del servicio de Subterráneos y Premetro a la que alude el artículo 1º del proyecto de ley 16/2012, que enviara al Senado de la Nación como mensaje 341 el Jefe de Gabinete de Ministros y el Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios”; y que “resulta inadmisible el artículo 2º del proyecto de Ley citado precedentemente, sobre la transferencia de 33 líneas de colectivos, ya que constituye una decisión unilateral que viola los artículos 75 inciso 2, 129 y cláusula transitoria sexta de la Constitución Nacional y artículo 80 inciso 8º de la Constitución de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”. El proyecto de declaración también destaca que “el Acta suscripta el 3 de enero de 2012, por el Sr. Jefe de Gobierno y el Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, y todos sus antecedentes hasta el día de la fecha no han sido aprobadas o rechazadas por la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires” y que “aceptar que el Congreso de la Nación resuelva unilateralmente sobre cuestiones que hacen a la administración y a la autonomía de la Ciudad de Buenos Aires será restringir la competencia otorgada por la Constitución de la Nación y ratificada por la Constitución de la Ciudad de Buenos Aires”. Frente a esta perspectiva, y al enorme costo político que tendría para el PRO y las aspiraciones de Macri en su postulación como presidente, se reunieron en un encuentro junto a su jefe político para definir los pasos a seguir. Según se informó, el espacio que lidera el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, discutió las estrategias de cara a los próximos años y estudió posibles alianzas con partidos opositores para definirse en un futuro escenario político. Como estaba previsto hablaron la vicejefa de Gobierno, María Eugenia Vidal; el titular dela Legislatura, Cristian Ritondo; el joven presidente de la bancada macrista en la Legislatura, Fernando de Andreis; el secretario Marcos Peña; y el propio Mauricio Macri. Mientras tanto, el traspaso de los transportes aprobado en el Senado será abordado en sesión especial en la Legislatura porteña el próximo martes, según acordaron los presidentes de los bloques.