El titular del Ejecutivo  porteño llegó manejando la formación y luego de un espectáculo de tango, empleados del subte realizaron un escrache en reclamo de  un aumento salarial y no  pudo dar su discurso pero luego habló con la prensa.

Luces y humo sirvieron como marco a la apertura de la nueva estación. Es la segunda estación que inaugura Macri en tres años de gestión dejando así  lejos su promesa de la campaña de inaugurar diez kilómetros de subte por año.

La estación “Corrientes” unirá las líneas H y B en la intersección de las avenidas Pueyrredón y Corrientes, y será una estación importantísima porque unirá la línea menos utilizada con la más populosa, por lo que se espera que la H duplique sus usuarios de 20.000 a 40.000.

El nuevo andén tiene 135 metros de largo por 18 de ancho y cuenta con seis ascensores, diez escaleras mecánicas y dos cintas transportadoras para facilitar la combinación con la estación Pueyrredón de la línea B.

El jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, consideró que “la inauguración de la estación Corrientes de la línea H del subterráneo es un buen paso adelante. El año que viene inauguraremos seis estaciones más. Es muy importante mejorar el transporte público en la Ciudad”. El ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chain, también presente  en la inauguración  consideró que «Nuestra idea es mejorar el transporte público, esta es la ‘guerra’ contra el auto». «El 40 % de las personas que viven en Berlín no tienen auto

Los legisladores opositores de la Coalición Cívica, Diana Maffía y Sergio Abrevaya, utilizaron Twitter para criticar a Macri por la inauguración. “La obra civil de subte que hoy inauguran la hizo Telerman. Macri tardo 3 años en poner escaleras, ascensores, estación y señales”, señaló este último.

Por su parte,  Maffía ironizó: “Gracias @jorgetelerman por la estación de subte que hoy inaugura @mauriciomacri. ¡Muy generoso de su parte dejarle cortar la cinta!”.