El subsecretario, reconoció que  aún no se puede afirmar o desmentir que la prohibición de ingreso de autos particulares al microcentro impacte negativamente en el negocio de los estacionamientos. 

Además  remarcó que “va a haber un agente de tránsito en cada una de las calles de ingreso a microcentro” y que “hoy ya se infracciona” a quienes no cumplan con la medida.

“Esto no resuelve el problema del tránsito. Los problemas de congestión se resuelven prohibiendo absolutamente. El desafío es de movilidad, no de tránsito. Esto ordena mucho y mejora la calidad de vida”, dijo el funcionario. 

En referencia  a los que  cuestionan la medida, Dietrich reconoció que “no siempre todos los vecinos están a favor”, destacó que ya se entregaron “dos mil permisos” de quienes cuentan con cocheras en el perímetro comprendido por las avenidas 9 de Julio, Córdoba, Leandro N. Alem y Avenida de Mayo, y afirmó que continuarán “en comunicación con Eduardo Sánchez”, el titular de la Cámara de Garages y Estacionamientos.

Sobre el impacto negativo que la restricción de ingreso de vehículos particulares podrá generar en los estacionamientos, Dietrich expresó: “Evaluaremos la medida. No sabemos si va a caer la ocupación de garages”

“Los autos generan mucha contaminación ambiental y sonora. La medida es beneficiosa para la ciudad. 

Por último destacó el crecimiento del uso de la bicicleta en un 50 por ciento. “Estamos proponiendo un cambio cultural, dejar el auto y usar otros medios de transporte. Las bicicletas públicas tuvieron 3500 viajes en diciembre, lo que demostraría que “ Se está produciendo un cambio cultural”. 

Dentro de 10 años van a ver bicicletas por todos lados. La gente cuidó mucho las bicicletas, no hubo vandalismo. Andar en bicicleta es más seguro”, concluyó.