Cómodo líder del Mundial gracias a tres victorias consecutivas (Suecia, México y Portugal), Ogier aventaja a los dos Citroën DS3 oficiales del francés Sebastien Loeb, segundo a 16 segundos, y el finlandés Mikko Hirvonen, tercero a 18 segundos. Ogier ya había logrado el mejor tiempo en la prueba superespecial (ES1) del miércoles e hizo lo mismo en la ES2, aunque en la ES3 fue vencido por el finlandés Mikko Hirvonen (Citroën), ambas por la mañana. 

La ES3 tuvo un recorrido de 52 km y es de las pruebas más largas de todo el circuito Mundial y se volvió a recorrer en la tarde del jueves como la ES5. Dani Sordo (Citroën) sufrió un vuelco en la mañana debido a una mala anotación de su copiloto, pero una vez puesto su DS3 sobre las cuatro ruedas con ayuda del público terminó la prueba especial. Ogier se quejó luego que Sordo le obligó a reducir el ritmo al retomar la carrera justo por delante de su Volkswagen.

Además de Sordo, que perdió siete minutos con el vuelco, la otra víctima de la jornada fue el noruego Mads Ostberg, que dañó la dirección de su Ford en la ES4, sin poder terminar la especial ni la jornada.

El francés Ogier no se dejó sorprender en la jornada vespertina, cuando marcó el mejor tiempo en la ES4 y en la ES5, para estirar su ventaja.

El nueve veces campeón mundial y estrella absoluta en el Rally de Argentina, Sebastien Loeb, se mostró cada vez más cómodo tras algunos ajustes a su Citroën DS3. Loeb se mantiene invicto en Argentina desde 2005 (siete victorias consecutivas, no hubo prueba en Argentina en 2010) y es claramente el favorito de los espectadores.

El francés tiene un programa de solamente cuatro rallies en 2013 debido a su reconversión a las pistas con McLaren y Porsche. Logró el segundo tiempo en la ES3 y pudo superar a Hirvonen hacia el final del día, pero nada pudo hacer ante la presión de Ogier en la punta de la competencia.

Este viernes se correrán otras cinco pruebas especiales (ES6 a ES10) en los alrededores de Villa Carlos Paz, siempre en Córdoba.

Fuente: el argentino