La construcción de dos torres en el predio delimitado por las calles Ramsay, Juramento, Castañeda y Echeverría, ubicado a escasos 700 metros de la cabecera principal del Aeroparque Jorge Newbery,  por el cual se producen más del 80% de los despegues y aterrizajes, no sería compatible con las normas de la OACI, Organización de Aviación Civil Internacional,  a las que nuestro país adhirió, L

Para este caso en particular las disposiciones de la ANAC sobre la altura máxima de estos edificios no son compatibles con las normas de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional)Es por ello que el diputado por la ciudad, Sergio Abrevaya (PODÉS – Coalición Cívica), presentó un pedido de informe al Gobierno de la Ciudad en el cual solicita saber, en un plazo de treinta días, si la construcción de dos torres se ajustan a las disposiciones del Código de Planeamiento Urbano en lo referido a la altura proyectada y  si se realizaron estudios de impacto ambiental antes de aprobarse la construcción de las torres. Al respecto, en los fundamentos el legislador hace referencia a que “las normas de la OACI, a las que nuestro país adhirió, prevén que a una distancia como la señalada,  la altura máxima de cualquier obstáculo no puede superar los 45 metros. Existiendo el correspondiente permiso de obra para un edificio de esta envergadura, que tiene unos 80 metros de altura, es de pensar que la autoridad aeronáutica actuante en este caso, la ANAC otorgó el permiso necesario, en cuyo caso, sería importante conocer la razón por la cual no se respeta dicho criterio internacional respecto a las alturas de estas torres» señaló Abrevaya.