Estará ubicada a diez cuadras del Parque Indoamericano, y servirá para alivianar el flujo de tránsito en Retiro. Tendrá una superficie de 25 mil metros cuadrados y capacidad para cerca de 700 micros por día, 32 dársenas, 57 boleterías y 400 cocheras para autos particulares.

Además, incluirá una estación de la línea E de subtes, 22 estacionamientos para micros y varias decenas de locales gastronómicos y comerciales.

Si bien se trata de una iniciativa privada, los terrenos donde se edificará la Terminal Dellepiane pertenecen a la Ciudad, por lo que será necesario llamar a licitación dentro de los próximos seis meses.

El proyecto nace de la empresa Terminales Terrestres Argentinas, el holding al que pertenece Teba S.A., la concesionaria de Retiro, por lo que la hace candidata a  que gane el concurso.

El plan tiene tres objetivos: aliviar el tránsito de la zona céntrica, descentralizar el flujo de micros y pasajeros y ayudar al desarrollo de la zona sur de la ciudad. 

“Mejorará el sistema de transporte y va a generar empleo y una nueva zona comercial en la comuna 8”, explicó el ministro de Desarrollo Económico porteño, Francisco Cabrera.

Los terrenos serán transferidos a la Corporación Sur, la empresa del Estado destinada al desarrollo de esa zona de la Ciudad, por lo cual no será necesario que la licitación sea aprobada por la Legislatura. 

Existen dos alternativas: que la empresa ganadora compre el terreno, valuado en 5 millones de dólares; o que la Ciudad se lo ceda a cambio de un canon mensual, que podría ser de entre 100 mil y 150 mil pesos.