Hace 20 días el Ejecutivo porteño anunció su intención de privatizar el alquiler de bicicletas en la Ciudad, un servicio creado por el actual jefe de Gobierno y que hasta ahora era gratuitoLa idea del gobierno de Mauricio Macri es que sólo sea gratis la primera hora de uso y dar la concesión por cuatro años con posibilidad de prorrogarla un año más. .Haciéndose eco de las críticas de la oposición, Muñiz presentó un recurso de amparo en el que pidió que no se llame a licitación. «Nuevamente el ingeniero Macri pone en evidencia su desinterés por la cosa pública y pretende transformar un servicio público que creó el propio Macri en otro negocio», acusó la defensora del pueblo adjunta.Según Muñiz, “viola el artículo 27 de la ley 2586 que establece que las concesiones sólo pueden otorgarse por plazos superiores a cinco años».Desde la administración de la Ciudad también anunciaron una inversión de 135 millones de pesos para crear nuevas estaciones. «Lo más grave de esta medida es que estará exclusivamente a cargo de la Ciudad, lo que quiere decir que se hará efectiva con fondos públicos sin aporte alguno de parte de los beneficiarios de la concesión», cuestionó la letrada.También criticó las condiciones de la licitación. «No habrá canon mensual alguno y las utilidades del negocio serán exclusivamente para los concesionarios», subrayó.La conclusión fue netamente política: «Resulta evidente que para la Administración del PRO el negocio más rentable sigue siendo un Estado que pone el dinero y en el que el ciudadano pague por los servicios que se le brindan y un empresario se lleve las utilidades», finalizó.
Amparo contra la privatización de las bicicletas porteñas
Lo hizo la defensora adjunta del pueblo porteño, Graciela Muñiz. Trata de impedir el llamado a licitación del servicio de alquiler.

