El secretario de Cultura de la Ciudad, Hernán Lombardi, inforrmó ayer que se los conservará y servirán para apoyar actividades culturales de la Ciudad.
«Estamos trabajando muy intensamente para la utilización de esos vagones, que son preciosos, en algunas bibliotecas en los parques», señaló el funcionario en Radio Del Plata.
«El proyecto ya está definido, sólo faltan algunas autorizaciones», adelantó.
«Para algunos va a ser un uso interesante. Yo viajé mucho tiempo en el A y hasta el olor me resulta interesante. Es el equilibrio inteligente que se busca: conservar el patrimonio y además que la gente viaje cada vez mejor y con seguridad», dijo.
La declaración surge en medio de una polémica por las declaraciones del jefe de Gabinete del gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, al proponer «hacer un asado» con los centenarios trenes.
Los «metrodelegados» realizarán hoy un «viaje de despedida» en los antiguos vagones de la línea A del subte, en el último día de circulación antes del cierre temporal del servicio por las tareas de renovación.
Los trabajadores partirán a las 14:30 de la estación Plaza de Mayo para arribar a Primera Junta media hora después y convocaron a participar a «organizaciones barriales, sociales, estudiantiles y de usuarios» en compañía de músicos, actores y el compositor Horacio Fontova, informaron en un comunicado.
Será el ultimo día de circulación de los trenes Le Brugeoise en la Línea A: estos trenes, fabricados en Bélgica por la empresa Le Brugeoise et Nicaise et Delcuve comenzaron a circular el 1 de diciembre de 1913, cuando se inauguró el subte de la Ciudad de Buenos Aires, el primero de América Latina.
«Luego de haber acompañado gran parte de la historia de nuestra ciudad, de nuestro país, de millones de usuarios que viajaron en sus asientos de madera, iluminados con la romántica luz que emana de sus tulipas, merecen una salida digna. No ser arrojados a la basura o convertidos en leña para un asado», señaló la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP).
