Los estudios realizados a la formación confirmaron hoy que los frenos funcionaron. Los frenos con los que cuenta el tren 3772 de TBA respondieron correctamente en la prueba dinámica de tracción y freno realizada en la estación Once.  En tanto, el juez federal Claudio Bonadio aceptó que el Estado actúe como querellante, lo que le permitirá acceder al expediente y sugerir medidas de prueba.

Ayer, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, ratificó que no le van «a temblar» las manos «para tomar las decisiones que correspondan» con la concesionaria Trenes de Buenos Aires (TBA), que fue intervenida por el Gobierno luego de la tragedia.

Desde esta mañana temprano, los peritos avanzan con las investigaciones para determinar por qué sucedió la tragedia ferroviaria de Once, la semana pasada, en la cual 51 personas perdieron la vida.

El equipo de peritos a cargo de las investigaciones –integrado por profesionales de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y a la Corte Suprema de Justicia- sigue hoy recolectando información en la escena del siniestro, para determinar por qué la formación no siguió su curso sino que se estrelló contra el andén.

Asimismo, también se analizan otras informaciones y elementos sobre el hecho, cuyo objetivo es aclarar qué fue lo que sucedió momentos antes del choque.

Ayer, se logró determinar que el conductor del tren –Marcos Antonio Córdoba- no utilizó su teléfono celular en la media hora previa al suceso ni para llamadas ni para enviar mensajes de texto, según informó el juez que lleva adelante la investigación, Claudio Bonadío.