MENU Martes 21, abril 2026
Exigieron que se resuelva el conflicto
Los diputados Daniel Amoroso (Unión Federal), Juan Pablo Arenaza (Bases Para la Unión), Alejandro Bodart (MST en Proyecto Sur), Maximiliano Ferraro (CC-ARI), Claudio Presman (UCR) y Julio Raffo (Proyecto Sur) se reunieron esta tarde con el jefe de Gobierno, Mauricio Macri, para manifestar su preocupación por la caótica situación del subterráneo de Buenos Aires.
El ministro de Interior y Transportes, Florencio Randazzo, hizo un llamado para que el gobierno porteño se «haga cargo del servicio de subte porque así lo establece la ley”. Instó además a los usuarios de transporte público a sacar la tarjeta SUBE porque así el Estado podrá tener un mejor control sobre los subsidios.
Conflicto por el subte
Desde las 21 del viernes , comenzó una medida de fuerza en las seis líneas y en el Premetro. La UTA, el otro gremio con representación, dio marcha atrás y suspendió la huelga de la próxima semana
La frecuencia de los subtes es menor que hace 20 años. Pese a que hay menor cantidad de servicios, la cantidad de pasajeros aumentó en ese periodo de 190 a 310 millones por año, lo que trae un empeoramiento del servicio de subterráneos.
Según el «Fondo Permanente para la Ampliación de la Red de Subterráneos», cada ciudadano de la ciudad tributan esa cifra anual por obras de infraestructura de los subtes que el gobierno porteño finalmente no realiza. Este Fondo fue creado por ley para pagar «exclusivamente» obras en la red de subterráneos, como así también para el mantenimiento del material rodante.
Los delegados de la comisión dentro de la empresa Metrovías decidirán qué medidas tomar, luego de que la empresa anunciara retirar de circulación 20 unidades de todas las líneas debido a la «falta de fondos».
La estación Entre Ríos de la línea E llevará el nombre del escritor y periodista desaparecido durante la última dictadura,quien fuera baleado en esa misma esquina el 25 de marzo de 1977 por fuerzas de la represión ilegal.
El Jefe de Gobierno porteño dio marcha atrás con la demanda al Ejecutivo nacional por el tema de los subtes. Se trata del conflicto que mantienen ambos Gobiernos por la administración del subte luego que Macri rechazara el acta por la cual aceptó tomar el control del subte y aumentar de 1,10 a 2,50 pesos la tarifa del servicio.
En medio de la disputa por la administración de las líneas de subterráneos, la empresa Metrovías, concesionaria del servicio de subterráneos de la ciudad reclamó que el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, “asuma el control y el manejo de la concesión”, y aseguró que el Subte “es un medio de transporte totalmente seguro”.
Pidió pensar una propuesta salarial para los empleados
El Gobierno nacional responsabilizó a Macri y a la empresa Metrovías por el paro de subtes que afecta a un millón de usuarios y los convocó a llevar una propuesta salarial a la mesa de paritarias.
