La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro, y ante los hechos ocurridos en la línea B, sale a aclarar las causas de los mismos y deslinda toda responsabilidad al mismo tiempo que rechaza la violencia con que fueron tratados trabajadores del subte por parte de usuarios.

Una formación quedó detenida por un desperfecto en la estación Pasteur, lo que causó la paralización del servicio y disturbios de los pasajeros en la estación Medrano. Una delegada consideró que el servicio «es cada vez peor» y señaló que esa línea «tiene siete formaciones menos de las que debe tener en las horas pico».

Sucedió en Constitución y provocó el llamado a los bomberos y el cierre parcial de los andenes «como procedimiento de seguridad», pero el servicio continuó funcionando con normalidad, informó Metrovías.

La Ciudad incumple con la cautelar que obliga a presevar los legendarios coches La Burgeoise de la línea A de subte con 100 años de uso. Hoy permanecen abandonados en tres talleres de Sbase. Algunos son usados como transporte de carga por las noches.

En la sesión de este jueves la legislatura debatirá el proyecto que busca unir las dos líneas de subte. A la vez que se recupera la idea de construir una estación «Retiro Norte» para los ferrocarriles tal como propuso el macrismo en 2008.

Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) –la empresa estatal que maneja el subte– y la concesionaria Metrovías acordaron, en una reunión en la Subsecretaría de Trabajo porteña que duró nueve horas, varias medidas con la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP).