Esta propuesta permitirá absorber el paso de unos 50.000 pasajeros que cada día viajan en esos transportes desde y hacia Gran Buen Aires.

Este predio estará ubicado en Pellegrini y Sarmiento, reemplazando la antigua zona del Teatro Colón y Tribunales, en la que cientos de coches estacionan a diario.

De esta manera, el macrismo cree que con esta terminal subterránea se regulará el tránsito de 550 combis, mientras que los pasajeros ganarán en confort y seguridad. 

Allí Habrá una oficina de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que debe verificar la legalidad de las camionetas utilizadas como medio de transporte.

A la fecha, unas 6.000 combis circulan en la Capital y muchas no tienen licencia para llevar pasajeros.

En una recorrida que encabezó junto con el subsecretario de Transporte,  Guillermo Dietrich, el jefe de Gobierno Mauricio Macri aseguró que “esta obra es muy importante para descomprimir el tránsito en la zona aledaña al Obelisco. Será el primero en el país con estas características. Además, los usuarios de este medio de transporte ya no esperarán en la vereda. El tiempo de espera va a ser más cómodo y seguro, en un lugar cerrado, con vigilancia y servicio de Wi-Fi”.

Las empresas que operarán en esta playa subterránea, integrada con el predio donde las grúas depositan los automóviles que acarrean, deberán pagar un canon de 25.000 pesos por mes por cada dársena que utilizan.

“Por ahora el canon es muy bajo porque esto está pensado para que sea una alternativa segura para los pasajeros que utilizan las combis y para sacar los vehículos de lugares no permitidos. En un futuro se verá”, dijo Dietrich. 

Consultado sobre qué garantías había de que otras combis no se estacionen en la zona lindera al Teatro Colón o al Obelisco cuando se ponga en funcionamiento la nueva terminal, sostuvo: “Se controlará que eso ya no ocurra y hay un acuerdo con las principales empresas para usar la terminal en esta zona”.

Si bien esta playa, antes destinada al estacionamiento de vehículos, tenía contratos de concesión hasta 2014/2015, se renegociaron las condiciones para otros garajes que opera la misma prestataria y así el gobierno pudo disponer de este lugar para armar la terminal de combis, a la cual le restan detalles de terminación.