Con esto el Ejecutivo porteño pretende  desalentar el uso de vehículos en las zonas más congestionadas y así descomprimir el tránsito en el Microcentro. 

Tras las experiencias en Reconquista y Suipacha, la próxima calle del Microcentro que se convertirá en peatonal será Juan Domingo Perón, entre las avenidas Diagonal Norte y Leandro N. Alem.

Aunque los propietarios de garajes se oponen a este tipo de cambios, la Ciudad ya publicó el llamado a licitación para concretar el proyecto, que incluye “el rediseño y la refuncionalización del área, nivelando la acera con la calzada. 

El ancho de calzada se reducirá a 5,60 metros en todo su desarrollo”. 

Los sobres de la licitación se abrirán el  26 de octubre y se elegirá  la empresa que transformará las seis cuadras de Perón, con el objetivo de finalizar las obras en 2013.

Este tramo de Perón permitirá el ingreso de vehículos residentes o para casos de emergencia (ambulancias, bomberos y patrulleros). Con esta excepción, la Ciudad busca impedir además el arribo de los manteros sobre el asfalto, como ha ocurrido en la tradicional Florida.

La reforma se completará con la instalación de luminarias, canteros con árboles, cestos de basura y bancos de madera. 

El plan Prioridad Peatón también hace hincapié en la promoción de accesibilidad para todos, con la instalación de rampas para discapacitados.

Además de Reconquista y Suipacha, también se han peatonalizado los pasajes Carabelas, Zelaya y Tres Sargentos. Y en febrero comenzó a regir la restricción de autos particulares los días hábiles de 11 a 16, en el perímetro comprendido entre Alem, Córdoba, Pellegrini y Avenida de Mayo.