La sanción representa el doble de unidades que antes y se equipara con circular alcoholizado o hablando por celular. 

El total de puntos del sistema es 20, por lo que si un conductor es penado por la misma infracción en dos ocasiones perderá provisoriamente su registro. Además, deberá pagar, como hasta ahora, una suma de 498 pesos (300 unidades fijas). 

«Sería absurdo quitarle sólo cinco puntos a quien obstruye la visión de la placa de dominio y burla permanentemente los controles de velocidad, por ejemplo», señala el legislador Aníbal Ibarra (FPyP) en los fundamentos de la iniciativa.

Antes, si un auto circulaba por las calles a más de 20 kilómetros por hora del límite, le correspondía una sanción de diez unidades. Pero si ese vehículo tenía la chapa bloqueada, la sanción por tapar era de cinco puntos, por lo que evitaba una quita mayor. Con este cambio, las faltas se igualarán. 

La norma también contempla sancionar por la instalación de elementos «anti-radares» o «antifoto» que tengan aptitud para burlar o evadir los controles de tránsito y velocidad. 

La legislatura  aprobó un proyecto para prohibir modificar el tipo y la potencia de las luces originales de fábrica correspondientes al vehículo, a fin de evitar accidentes de tránsito. 

La norma fue impulsada por el diputado Claudio Palmeyro (SP) ante el gran número de conductores que eligen las nuevas luces de xenón. Se incluye en el texto la prohibición para colocar luces adicionales, excepto el agregado de dos faros rompeniebla y de hasta dos faros elevados con luces de freno.