Una estudio a pedido de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (Sbase), la empresa estatal del Gobierno de la Ciudad que gestiona el servicio, puso en estado de alerta a los trabajadores. 

En septiembre, los pasajeros fueron encuestados por «características del uso del servicio», «tarifas» y «empleados del subterráneo». 

Pero  lo que causó la irritación de los delegados del subte fueron las preguntas que «medían» el respaldo que le daría la gente a la administración de Mauricio Macri en caso de que impulse sanciones severas, como descuentos salarios y despidos, como represalia a los paros y las medidas gremiales. 

Entre  las 68 preguntas de la encuesta, cada usuario contestó  si está de acuerdo en que «la actitud de los trabajadores del subte impacta negativamente en su experiencia de viaje», o si cree que el gobierno porteño debería tomar «una postura más estricta con respecto a las acciones de protesta llevadas adelante por los delegados gremiales», como «sancionarlos descontando del salario los días no trabajados», «denunciarlos ante la Justicia» o «despedirlos».

La clara intención del cuestionario, realizado por la consultora NHG, de relevar cómo respondería el público ante semejantes medidas disciplinarias fueron denunciadas por los trabajadores del subte como parte de una «campaña» del gobierno de Macri para culparlos «por la falta de inversión y de mantenimiento» del servicio.

«Es una campaña terrible contra los trabajadores”, señaló el delegado de la línea B Claudio Dellecarbonara, al tiempo que adelantó que la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (Agtsyp) realizará “presentaciones legales” porque “las preguntas de la encuesta son tendenciosas y buscan generar reacciones violentas, como las que hubo esta semana en la línea”. 

Uno de los incidentes se produjo este miércoles por la mañana, cuando el servicio de la línea B debió paralizarse por fallas técnicas en la estación Carlos Pellegrini 

Muchas veces sin conocer la causa real de la interrupción o las demoras, los usuarios descargan su fastidio de manera refleja contra los trabajadores.

“Sabemos que son laburantes como nosotros, que tienen que ir a su lugar de trabajo, pero las condiciones no las ponemos nosotros», se lamentaba Natalia, una boletera conmocionada luego del episodio.

 «Les explicamos a los pasajeros que fue un problema técnico, que el servicio está cada vez peor y que no es por culpa de los trabajadores. Es culpa de la empresa Metrovías y de Sbase, que no invierte correctamente”, 

Los metrodelegados consideran que esa violencia es producto las acusaciones del gobierno porteño contra el sindicato del Subte. 

«Hay una campaña para demonizar a los trabajadores y responsabilizarnos por lo que ellos no han resuelto en estos seis años de gobierno», sostuvo Roberto Pianelli, titular de la Agtsyp.

Y resaltó: «No compraron trenes, no hicieron más kilómetros de subte como habían prometido. Lo que compraron es chatarra. Ellos son los responsables y la manera de no hacerse cargo es decir que son los trabajadores».

“Para reafirmar lo tendencioso de la encuesta basta con conocer algunas de las preguntas realizadas por la encuestadora”:

– “Pensando en lo sucedido en los últimos meses, cree usted que los paros y las medidas de fuerzas gremiales tomadas por los delegados del subte son: A) Justificadas, B) Injustificadas”.

– “¿Quién cree usted que es el principal responsable de los paros del subte? A) El gobierno nacional, B) El Gobierno de la Ciudad, C) Los empleados del subte (en general), D) Los delegados gremiales del subte, E) La empresa concesionaria”.

– “¿En qué medida le afectan a usted los paros y las medidas de fuerza gremiales llevadas adelante por los delegados del subte? A) Mucho, B) Poco, C) Nada”.

– “Algunos afirman que ‘la actitud de los trabajadores del subte impacta negativamente en su experiencia de viaje’. ¿En qué medida está usted de acuerdo con esta afirmación? A) Acuerdo, B) Desacuerdo”.

– “¿Cree usted que las autoridades del GCBA deberían tomar una postura más estricta con respecto a las acciones de protesta llevadas adelante por los delegados gremiales? A) Sí, debería tomar una postura estricta, B) No, no debería tomar una postura estricta, C) ¿Qué sería en su opinión una postura más estricta?”.

– “¿Cuáles de las siguientes acciones cree usted que debería llevar a cabo el GCBA ante las protestas de los delegados gremiales? A) Sancionar descontando del salario los días no trabajados, B) Denunciarlos ante la Justicia, C) Despedirlos”.

– “¿Estaría usted dispuesto a apoyar al GCBA en la toma de acciones como esas aun si esto deriva en más días de paro e incomodidades por el viaje? A) Sí, B) No”.

– “¿Cree usted que el Gobierno de a Ciudad está en condiciones de afrontar el problema de los paros y medidas de fuerza injustificadas promovidas por los delegados gremiales y encontrar una solución duradera para el problema? A) Sí, B) No”.

Por lo tanto, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro hará hoy a las 12.30 en la sede de Carlos Calvo una confencia de prensa sobre el tema.

La Asociación expondrá su posición ante los graves hechos que han sucedido durante los últimos días: el fallecimiento del trabajador  Sergio Reyes, el estado de las formaciones que circulan diariamente en las seis lineas y especialmente de la encuesta anti-sindical realizada en diversas estaciones de la red del subterraneo