Así lo confirmaron, tras la reunión, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro . Como consecuencia no habrá paros. Además aclararon que no será descontado el 1 por ciento que estaba destinado a la UTA.
MENU Lunes 07, septiembre 2026
Así lo confirmaron, tras la reunión, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro . Como consecuencia no habrá paros. Además aclararon que no será descontado el 1 por ciento que estaba destinado a la UTA.
Mientras la UTA acató la conciliación obligatoria, la AGTSyP analizará hoy si retoma las medidas de fuerza. Los metrodelegados sostuvieron que «la protesta no se levantó porque no hubo ningún acuerdo».
Tras la reunión de esta tarde, entre dirigentes de Metrovías, UTA y de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro con el subsecretario de Trabajo porteño, Ezequiel Sabor, se levantó el paro total y volvió el escalonado. Si bien Ciudad y UTA aceptaron la conciliación, los metrodelegados advirtieron que no hubo avances.
Pese a que la Subsecretaría de Trabajo porteña dictó la conciliación obligatoria, las seis líneas del subte y el Premetro se encontraban paralizadas como consecuencia de una medida de fuerza gremial y no se respetó el cronograma pautado. Ahora las partes se encuentran reunidas para destrabar el conflicto.
Se debe a los hechos ocurridos esta mañana en dicha estación cabecera de la LÍnea D. Por el hecho hubo empleados que sufrieron heridas.
Fue entre las 8 y las 10 dado que no hubo acuerdo en la reunión entre Metrovías y los metrodelegados. «Esperamos que el gobierno de la Ciudad controle a la empresa, porque Metrovías especula a ver quien le da plata o llevando las paritarias al primero de diciembre», marcó Segovia.
Según la vice jefa de Gobierno porteño esta posibilidad no se evalúa todavía. «En principio, en el corto plazo, no lo tenemos previsto” aseguró. La tarifa «no puede aumentar de manera infinita, porque si uno la aumenta, y el resto del sistema de transporte se mantiene igual, termina perdiendo pasajeros», añadió.
“Macri tendrá que hacerse cargo del subte”, sostuvo el senador del Frente para la Victoria y acusó al jefe de Gobierno porteño de que “no sólo no trabaja sino que tampoco acata las leyes”.
Con la confirmación del ministro de Hacienda, Néstor Grindetti, sobre que la Ciudad no subsidiará el boleto a partir del año 2013, la empresa Metrovías no contará con los treinta millones de pesos que la Nación aporta cada mes para sostener la tarifa. Como resultado el mismo debería aumentar al menos otros $1,40, pasando a costar al menos a $3,90.
El conflicto por el subte vuelve a poner alerta a los usuarios. Tras el paro récord de diez días en agosto y la tregua provisoria, los metrodelegados amenazaron con una nueva huelga en los próximos días debido a los problemas de financiamiento del servicio, en medio del conflicto entre la Nación y la Ciudad.