MENU Martes 21, abril 2026
Para comprar coches de subte de la línea H
Diputados porteños aprobaron el pedido de autorización del Ejecutivo para un endeudamiento por 216 millones de dólares para destinarlos a la adquisición de 120 coches para dotar a la línea H de la red de subtes.
Néstor Segovia destacó la noticia del traspaso de los subtes a la Ciudad, aunque consideró que «podría haberse hecho antes». «Al fin se hizo cargo después de tantos conflictos, eso es positivo, aunque podría haberse hecho cargo antes», sostuvo Segovia. Pidió también que haya «más inversión en seguridad».
El ministro de Trabajo de la Nación, Carlos Tomada, y los legisladores Juan Cabandié y Gabriela Cerruti, entre otros, advirtieron que la Ciudad debía asumir la responsabilidad antes. La Coalición Cívica calificó el hecho como un «nuevo anuncio sin soluciones”.
A casi un año de firmar el acta de traspaso
Mauricio Macri anunció que la Ciudad finalmente se hará cargo del servicio, aunque resaltó que esa decisión se tomó sólo con el convencimiento de que si no lo hace «va a ser peor para la gente». «No nos queda otra frente al autoritarismo» argumentó. Anunció que enviará a la Legislatura un proyecto de ley del que no dio detalles.
Los metrodelegados del Subte y Premetro confirmaron que «no hubo acuerdo» en la reunión que mantuvieron con los representantes de la empresa Metrovías por la discusión salarial, y no descartaron tomar medidas de fuerza antes de la audiencia prevista para el próximo lunes, según afirmó el delegado Néstor Segovia.
Luego de la reunión convocada por la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad, el secretario adjunto de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), Néstor Segovia, aseguró que «a Metrovías le sobra la plata para cerrar la paritaria salarial», que está trabada desde el primero de marzo.
El encuentro fue convocado por la Subsecretaría de Trabajo porteña. Asistieron representantes de Metrovías, el gobierno de la Ciudad y los metrodelegados, en un intento por destrabar la negociación paritaria. Por ese motivo, los trabajadores se comprometieron a seguir dialogando sin hacer paros.
El secretario General de los metrodelegados, Roberto Pianelli, dijo que la discusión sobre el presupuesto del gobierno porteño para el año que viene, donde no se incluyen partidas para el subte, «nos genera una intriga muy grande».
Los gremialistas reclaman la reapertura de las negociaciones salariales, suspendidas desde el mes de agosto, bajo amenaza de tomar represalias. El primer día de la semana que viene levantarán los molinetes y encabezarán nuevas protestas para solucionar su situación que se ve afectada por la incertidumbre del traspaso de la administración del subte.
Hace ocho meses que la obra de la línea H de subte se encuentra detenida por un recurso de amparo presentado por la ONG «Basta de Demoler», destinado a preservar los espacios verdes en Recoleta, donde se quiere construir la estación Plaza Francia.
