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Línea Sarmiento
El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, indicó que el sistema de detención automática de trenes en la línea Sarmiento ya está comprado y en proceso de fabricación. De esta manera desmintió a dirigentes políticos, gremiales, y periodistas que planteaban lo contrario.
Será la misma que trabaja sobre el accidente en Castelar
El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, dispuso que una comisión investigue el reciente choque del tren en la terminal de Once para determinar en ambos casos las causas y circunstancias. Es la comisión que tiene a su cargo el incidente ocurrido en la Estación Castelar en junio último.
El secretario de Seguridad, Sergio Berni, dijo hoy que la Justicia será la que determine las causas del choque de una formación del ferrocarril Sarmiento, el sábado último por la mañana. El funcionario nacional aseguró que no se descartan las hipótesis del error humano o sabotaje.
Una Unidad Ejecutora tendrá a su cargo llevar adelante la totalidad de las acciones para el soterramiento del corredor ferroviario Caballito-Moreno, de la línea Sarmiento, de acuerdo a lo que dispone un decreto publicado hoy en el Boletín Oficial.
Nuevo accidente
Una formación del servicio diferencial del Sarmiento protagonizó un incidente este mañana cuando ingresaba a la estación Once proveniente de Mercedes. Viajaban más de 50 pasajeros, que reaccionaron contra el motorman. No produjo ni heridos ni la interrupción del servicio.
El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció la instalación de un sistema de frenado automático de los trenes para la línea Sarmiento, que se iniciará en los próximos días y estará funcionando en siete meses. Además, defendió las cámaras y advirtió a los operadores privados.
La caja negra del tren releva que no hubo fallas en el sistema de frenos, la palanca no fue llevada a la posición de frenado, y no se registra la aplicación del freno de emergencia. Así lo aseguró la comisión investigadora integrada por expertos de las Universidades de Buenos Aires, San Martín, UTN y Lanús.
El fiscal que investiga el choque de los dos trenes en Castelar, Sebastián Basso, aseguró que aún resta analizar varios factores para avanzar en la causa. Según el maquinista la formación «andaba bien hasta el último momento en que le fallaron los frenos».
El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, aseguró que las formaciones que ayer protagonizaron una tragedia en Castelar estaban en correcto estado. «Pudo haber un accidente; hay accidentes todos los días», declaró. Además calificó que el sistemas de frenos del Sarmiento es «de los mejores del mundo».
Por medio de una resolución, el Ministerio del Interior y Transporte creó una Comisión de Investigación para dilucidar las causas del choque de trenes registrado ayer en inmediaciones de la estación Castelar. independiente de cualquier investigación judicial que se inicie para determinar eventuales responsabilidades.
